在汽车维修中，只要方法得当，工艺合理，把握个“巧”字就能做到既不损坏机件，又能顺利地拆装。
方向盘的拆卸：方向盘固定牢靠，拆卸方法不当，既费时费力，又易损坏方向盘。对此，可左手握住方向盘并用力向上拉，右手拿铁锤敲击方向盘的180度即左手对应部位处的横梁（事先应包些软物，防止损伤方向盘外表面）部位，一般情况下，只需几下，就可顺利地卸下方向盘。
取变速器轴承外座套：变速器第一轴前轴承破碎后，对留在曲轴尾端轴承孔内的轴承外座套，较好的方法是：找一废气门，如气门头部过大，可在砂轮机上磨削（应留一小部分）到能进入轴承内孔即可。将气门头边缘（没磨处）对正轴承外圈内侧边，用手锤横向敲击气门杆，气门边缘即可将轴承外圈取出。
取气门座圈：一是焊接法，适用于铸铁气缸盖（在没有拉器时）。取一废气门，加工其头部，使其直径略小于气门座圈弧尺寸。将气门杆置于气门导管中，用电焊将气门与座圈点焊一圈。此时，点焊后的冷缩力使气门座圈收缩，只要用锤敲击气门杆尾端，气门座将随之脱出。二是加热法，适用于铝合金气缸盖。将气缸盖放入盆内，加入废机油，加热至沸腾时迅速取出，轻轻一振座圈就会脱出。
镶气门座圈：在镶气门座的准备工作（过盈量、粗糙度应符合规定，进行冷缩气门座圈或热胀座圈承孔等）完毕后，迅速将气门座圈平放在气门座承孔上，把该车型的废气门插入气门导管内，用铁锤敲击气门头即可。
装复气泵活塞：装复气泵活塞时，铁皮卡箍若做得不好，将出现损坏活塞环的现象。此时，可取两片连杆瓦，用其夹住活塞环，用锤把轻轻一捅，活塞将顺利地进入气缸。此法适用于各种气泵活塞的装复。选用瓦片时，应注意瓦片内径应略小于活塞直径。
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