当电器引起发动机工作不良怎么办？可采取如下措施：

　　首先检查断电器触点是否烧蚀。因为触点烧蚀后氧化物增多，使触点的接触面积减少，电阻增大。触点烧蚀要立即用白金砂条和水砂纸磨平擦净，如烧蚀严重的应予更换。

　　检查断电器触点间隙是否过大。如过大则电流通过触点的时间相应缩短，不能产生足够的高压，使发动机点火困难。如果断电器触点间隙过大应立即重新调整，一般断电器的触点间隙为0.35mm至0.45mm。

    检查断电器的角磨损是否均匀。如不均匀，便会产生高速不良的现象，凸轮角的磨损不一，应更换。

　　火花塞的电极间隙过大也是汽油发动机高速不良产生的重要原因。火花塞的间隙过大，电极间跳火的电压便会加大，使点火线圈超负荷运转。当发动机增高后就会出现发动机高压断火现象，火花塞的电极间隙要定期检查，一般火花塞电极间隙为0.6mm—0.8mm。

　　电容器工作不良时也会导致汽油发动机高速工作不良。因为当断电器触点打开，点火线圈磁场消失时，点火线圈的初级绕组将会产生200V—300V的自感电势。这时没有电容器的话，自感电势便会在触点间产生大量的火花，使断电器触点烧蚀。与此同时自感电势的方向与初级电流的方向相同，减慢了磁场的消失，降低了点火线圈的次级低压，发动机很难启动。那么，如何识别电容器的好坏，可用良好的电容器比较看一下高压火花是否正常，如正常火花减弱则证明电容器损坏，这时用改锥开闭断电器触点，用另一只手摸电容器的外壳，如果感到麻手说明电容器损坏，应立即更换。