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| 看嗅听摸析验栓 |
| 2007年11月20日 16:21 |
汽车在使用中，发生故障是常有的事情，车辆一旦发生故障，必然出现某些失常现象：有的运转失常，有的动力下降，有的产生异响，有的发出气味，有的机温升高，有的表面颜色变化。下面介绍一些汽车故障的诊断方法。
看。看仪表的指示位置，看是否有出现漏油、漏水、漏气的部位，看机件表面的颜色、排气的颜色，继而可发现机件松、脱、断、裂。根据看到的现象，即可得知故障原因，加以检修。
嗅。驾驶员在行车中，应经常注意反常的气味。例如，混合气过浓，烧机油、离合器打滑、手制动摩擦片发咬、风扇皮带打滑、起动机或发电机等电路和线圈烧坏时，一般都伴随失去正常功能的同时或事先会发出一种异常臭味，嗅到这种异常气味时，应立即停车进行检查排除。
听。异常的响声是故障的主要特征之一。一旦听到异常响声，应立即停车检查，不得强行使用。响声的种类可分为：漏气声、爆炸声、摩擦声、旷动声、敲击声等。要能较快地准确辨别异响，必须熟悉车辆性能，积累经验。
摸。手感可以测试温度、松紧程度、震动强弱。比如，变速箱、后桥差速器、发电机、轮毂轴承、传动轴承、制动鼓等等，一般温度以不超过60℃为限，若手摸不能忍受，就应检查。但有些机件温度在正常的工况下是很高的，如火花塞中央磁体，如手摸反而不烫，或比其它火花塞温度要低，可判定其有没有工作或工作不良。
析。根据上述方法觉察到的种种现象，还不能断定故障时，则可通过分析加以确诊。比如：处在正常行驶中的一辆汽油车，原先一切正常，突然熄火，再起动时，连一声轻微的“扑扑”声都没有，不能再发动，这时看电流表指针，却在0到5安培之间来回摆动。这一故障对有经验的驾驶员来说，则可以肯定不是油路故障，原因在点火系的高压电路。这是因为油路故障不是突然熄火，而是逐渐地先出现回火放炮直至熄灭。同时起动时无“扑扑”之声，这是没有火花的特征；又由于电流表指针在起动时摆动正常，可知点火系低压电路也正常。因此，可以确定故障在点火系的高压电路，分析关键是要仔细观察，周密思考。
验。不少故障可以通过试验判定。例如汽车在行驶中发生排气管放炮，行驶动力不足等现象时，驾驶员不必立即下车检查，可先拉一下阻风门试试。若拉阻风门后，情况毫无变化，则可知故障在电路；若情况更加严重，则可判定故障是混合气过稀。又如诊断发动机异响的音响特点，发响部位，常常是采用断火（汽油机）、断油（柴油机）及变化转速等试验，进一步分析异响的根源。
检。基本判定故障的原因、部位之后，拆检修理是排除故障的最终手段。某些故障则必须经过拆检才能查出并实施排除。为了提高工作效率，拆检的原则是：先拆检故障可能性最大的部位：先外（部）后内（部）先易后难，按工作顺序顺藤摸瓜，切不可大拆大卸。
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