昨（19）日，通过两天的明查、暗访，在对武汉三镇道路交通进行考察和听取了市公安交管部门的专题汇报后，湖北省畅通工程的三名专家，对我市实施交通管理“畅通工程”工作进行了客观评价，充分肯定了武汉道路交通在硬件设施建设、管理的科技含量等方面取得的成效，同时针对目前仍然存在的问题提出改进建议，为武汉的“畅通工程”建设开出良方。

    2006年以来，武汉交通管理畅通工程以“文明交通，和谐交通，绿色交通”为主题，加强城市交通规划、建设和管理，在改善道路服务功能，不断提高道路畅通程度，增强交通安全防范能力等方面发生了显著的变化：完成了内环线阅马场下穿隧道、循礼门地下通道交通综合整治项目，解决了内环线“咽喉梗阻”问题；二环线珞狮南路理工大学地下通道建成通车，街道口立交、东湖隧道等开工建设；三环线道路建设基本完工；外环绕城公路于去年12月全线通车。天兴洲公铁两用桥年内将建成通车；长江隧道工程进展顺利；轻轨工程建设继续；地铁2号线和4号线已进入实施阶段等。两年来，武汉市基础设施建设总投入达383亿元，全市“四环十三射”的城市交通网络体系基本形成。新改扩建294条城区道路主次干道和出口路，打通了一批断头路和瓶颈路，道路网不断趋于完善。

    交通管理的科技含量不断提高：利用西班牙政府贷款贷款建设的汉口中心区域交通控制系统于2007年完工，极大提高了区域控制内130余个路口的通行能力；利用世界银行贷款建设的武昌区域交通控制系统，年内将全部完工，届时将极大改善426个路口及其控制区域内的交通状况。

    畅通工程专家湖北省交警总队秩序处处长陈庆华代表专家组评价道：武汉的交警责任心强、工作态度好、素质高，是交通管理最宝贵的资源；在车辆不断增长、道路维修改造、雨雪灾害气候影响等复杂交通情况下，交通管理部门通过科学组织交通、合理整合资源保障了全市道路基本畅通，成效有目共睹。

    畅通工程专家华中科技大学教授赵宪尧和省建设厅秘书长喻承明，都是“老武汉”了，可以说他们是武汉交通“畅通工程”的见证人，在高度评价了武汉市交通管理的巨大改善外，他们还中肯地提出了我市“畅通工程”管理工作仍需努力的方面：“公交优先”政策仍需得到很好的体现；对重点路段通行不畅等问题需专题调研解决；进一步完善停车系统，在有条件的场所要增设停车场。专家们同时指出，交通管理畅通工程是一项民心工程，更是一项系统工程，它不是哪一家的事情，需要全民参与，各定其位、各负其责、各尽所能，才能各得其所。

（姚信民王晓妍）